Tras el viaje inaugural del presidente Andrés Manuel López Obrador el viernes, el proyecto del Tren Maya en México, que conecta destinos turísticos y sitios arqueológicos a través de cinco estados del sur, sufrió algunos contratiempos durante su fin de semana inaugural.
El tramo de 473 kilómetros entre el aeropuerto de Cancún y Campeche, que tarda unas 5½ horas en recorrer y tiene paradas en 14 estaciones, es la primera porción operativa de la ruta de 1.554 kilómetros, inaugurada por el presidente López Obrador.
El tren debe detenerse en un apartadero para permitir el paso de otro tren, ya que la ruta actual sólo está parcialmente construida, con una de las dos vías previstas.
En consecuencia, inicialmente sólo habrá dos trenes diarios, de ida y vuelta.
El primer viaje desde Cancún a las 7 de la mañana del sábado sufrió un retraso de 23 minutos.
Algunos medios informaron de un retraso de hasta cinco horas en el tren de las 11 de la mañana procedente de Cancún.dejando a los pasajeros en la cola durante mucho tiempo antes de que llegara de Campeche.
Cientos de personas llegaron temprano para el acontecimiento histórico a pesar de la lluvia y el frío. Algunos durmieron en el suelo de cemento de la estación mientras los minutos se convertían en horas. Según los informes, la estación está terminada en un 85%, pero de momento carece de baños; en su lugar hay dos aseos portátiles.
Las autoridades se disculparon por la larga espera y explicaron que los trenes estaban siendo “reconfigurados”.
“Es importante dejar claro que este problema de retraso se originó por una falla técnica de Alstom, que es la empresa que nos provee el Tren Maya”. , dijo un portavoz. “Nosotros, la empresa Tren Maya, no somos responsables de esta avería. No obstante, pedimos disculpas”.
Arqueólogos, buceadores de cuevas y ecologistas han expresado su oposición al proyecto del Tren Maya. Atraviesa numerosas regiones ecológicamente delicadas de la selva, repletas de cuevas y cenotes. En este delicado ecosistema se encuentran algunos de los restos humanos más antiguos de Norteamérica.
Según López Obrador, la segunda fase del ferrocarril entrará en funcionamiento el 30 de diciembre y el resto se completará a finales de febrero.. A diferencia de las otras dos terceras partes, en el tramo de la línea que se inauguró el viernes ya existía una línea de tren en gran parte de la ruta.
Las primeras tandas de billetes salieron a la venta el 1 de diciembre, con precios que oscilaban entre el 1.166 pesos (unos 68 dólares) a 1.862 pesos (unos 108 dólares). El viaje dura aproximadamente el mismo tiempo y cuesta unos 58 dólares en primera clase, aunque hay muchas opciones más baratas.
Los visitantes extranjeros pagarán un precio más alto por los billetes del Tren Maya que los residentes locales. Los ciudadanos mexicanos disfrutarán de descuentos. Sin embargo, para el viaje inaugural sólo se facilitaron los precios de primera clase y clase turista.
