DARUMA ブラスコンポジット ハードシューメタルクラッチ CYGNUS X シグナスＸ BW`S125 GTR125 Ver.3 軽量タイプ940g かわいい新作

究極のクラッチシュー！！　

ハードクラッチシューに摩擦力の強い真鍮を組み合わせたコンポジットクラッチが、ガッチリとクラッチアウターをとらえ、これまでにないダイレクトなクラッチミート感を実現！
DARUMAクラッチハウジング同様、一つ一つ丁寧にバランス取りをすることによってパワーロスを極限まで無くし、エンジンパワーをギアボックスへと伝達します。
また、若干軽量化することによってレスポンスアップも期待できます。

・エンジンのパワーロスを減らしたい・スタートダッシュをきめたい・高回転型エンジン特性を活かしたい方に特にお勧めします(^_-)-
組み合わせるクラッチハウジングは 内面に溝があるタイプもしくはハードシュー対応の製品をお勧めいたします。
クラッチミート回転数はノーマルよりも高めの設定となっています。

商品名:DARUMA ブラスコンポジット ハードシューメタルクラッチ CYGNUS X シグナスＸ BW`S125 GTR125 Ver.3 軽量タイプ940g
商品コード:TA-JSP-CL010D
JANコード:4573307453931
メーカー:JAPAN SPEED
適合　
・1ST CYGNUS X 国内モデル(SE12J)5UAモデル2003～2006）
・1ST CYGNUS X 台湾モデル(5TYモデル2002～2006）
・2ND CYGNUS X 国内モデル(SE44J 28Sモデル2007～2011)
・2ND CYGNUS X 台湾モデル(SE361，SE371，SE461，SE462，SE464モデル2006年～2011）
・3RD CYGNUS X 国内モデル(SE44J 1YPモデル2012～2015）
・3RD CYGNUS X 台湾モデル(SE465 1MSモデル2011～2015）
・4TH CYGNUS X 国内モデル(SEA5J BF91モデル2016～）
・4TH CYGNUS X 台湾モデル(SE732 2UB モデル2015～）
・5TH CYGNUS X 国内モデル(SED8J B8S モデル 2019～）
・5TH CYGNUS X 台湾モデル(SED736 B2J モデル 2018～）
・BWS125 台湾モデル（5S9モデル 2008～2015）
・BWS X 台湾モデル（46Pモデル 2009～2015）
・BWS R 台湾モデル（2JS SE731モデル 2016～2017）
・BWS 国内モデル（2BJ-SED9J EBJ-SEA6J 2016～2018）
部品構成
・ブラスコンポジットハードシュークラッチ本体（クラッチスプリング含む）
重量
・約940g(±10g)（クラッチスプリング含む）
内径
・117mm
他社OEMも手掛け、安定した性能を発揮することで定評のあるJAPAN SPEED製駆動系パーツ(^_^)v
参考値
※シグナスＸクラッチ純正品番(重量）年式によって若干重さが異なります。
4TE-E6620-01(約1010g）
1P5-E6620-01(約1015g）
1P3-E6620-01(約960g)
2JS-E6620-01(約1010g)
※弊社調べ